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2019-04
1792年，英國的莫茲利創(chuàng)造加工螺紋的絲錐和板牙;1797年，莫茲利又創(chuàng)造帶有絲杠、光杠、進(jìn)給刀架和導(dǎo)軌的車床，可車削不同螺距的螺紋。這使得螺栓螺母的大批量加工出產(chǎn)成為可能，運(yùn)用螺栓螺母鎖緊零件的方式逐漸被廣泛應(yīng)用。一種用于...
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2019-04
大功率液壓扭矩倍增器是活塞發(fā)動機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。一、結(jié)構(gòu)凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個(gè)凸輪?用于驅(qū)動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)?另一端與驅(qū)動輪相連接。凸輪...
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08
2019-04
想知道扭矩倍增器哪家強(qiáng)，首先要了解扭矩倍增器。扭矩倍增器又稱扭矩倍增器扭力擴(kuò)大器齒輪減速器扭力倍增器力矩?cái)U(kuò)大儀增力器，是一種可以為操作者提高扭矩的設(shè)備。由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。（扭...
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08
2019-04
1. 螺紋連接件，包括螺栓、螺母和各種墊圈在運(yùn)用前，確認(rèn)其標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)度等級契合裝配要求。螺紋外表潤滑、無磕傷等缺陷，制件外表鍍（涂）層完好無缺，且無污物粘附在外表。2. 扭矩倍增器不運(yùn)用時(shí)，要注意將“示值”調(diào)節(jié)到最小值處（歸零...
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08
2019-04
扭矩倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為 4 ，常規(guī)比倍有：1：4 1：16 1：16. 1：16 1：18 1：25 1：28等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中，...
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08
2019-04
隨著科技的進(jìn)步，職業(yè)的快速開展，扭矩倍增器的運(yùn)用也越來越普遍，扭矩倍增器的運(yùn)用也愈加精準(zhǔn)，如傳統(tǒng)的扭矩倍增器演變?yōu)樵O(shè)定式棘輪扭矩倍增器，數(shù)顯式的扭矩倍增器，預(yù)置式扭矩倍增器等等，雖然類別會有所不同，可是他們的原理大致相同，下...
